2011年11月4日

埃及-吉薩金字塔、阿斯旺水壩、菲萊神廟

在以色列旅遊後,第八天搭16:40的埃及航空飛往開羅,18:15抵達開羅,夜宿Meridien Hotel。第九天參觀一大片位在埃及開羅郊區的吉薩高原內之偉大及神秘的世界遺產吉薩金字塔群GIZA PYRAMIDS。


 
 
 




陵墓是使用尼羅河石頭築成,陵墓群建於埃及第四王朝,主要由三個金字塔組成,最大的是胡夫金字塔,次大的是卡夫拉金字塔,最小的是孟卡拉金字塔。此外,在這三個主要金字塔旁有著名的獅身人面像。








在沙哈拉沙漠是一定要騎駱駝的啦!駱駝起身時前後搖晃有點可怕,走在大小沙礫堆積的沙漠,顛顛坡波、風塵滾滾,還好只走一圈,自費美金1元算很便宜。










 
參觀埃及博物館不准照像,控管嚴謹,除例行安全檢查外,入館前必須交照像機給導遊保管。因時間的關係,我們參觀幾個重點展品,如木乃伊及最著名的圖坦卡蒙墓出土的珍寶。









在鄰近博物館的一幢被燒黑的建築物是埃及國民黨黨部,幸好大火未波及博物館,否則真是人類一大損失。











傍晚我們要去搭火車到阿斯旺,車子繞過發生大規模衝突血腥之處-解放廣場












我們坐20:00開的臥鋪火車到阿斯旺時已是隔日上午8:45。臥鋪火車的設備比預期的好,是二人一間套房。













車上提供埃及食物,對我這個喜歡嘗試異國風味的人來說算好吃。














吃完晚餐後,為我們鋪床
 豐富的早餐

















抵達阿斯旺火車站後,我們開始第十天的行程。















阿斯旺火車站內部設計也極具藝術性

首先參觀阿斯旺水壩(Aswan Dam),水壩分為低壩(又稱舊壩、小壩)、高壩(又稱大壩),阿斯旺是位於埃及尼羅河第一瀑布下的城市,由於舊壩不足控制洪水,故興建高壩來保護沿河居住的人口、農田及棉田。








從大壩中段看阿斯旺附近的「蓮花塔」(The Lotus-Tower)













修建在阿斯旺城南尼羅河中的菲萊島上的世界遺產菲萊神廟(Philae temple),供奉的是愛神ISIS,以宏偉的建築、生動的石雕聞名於世。











1902年阿斯旺低壩攔截尼羅河水時,部分被淹沒。1960年代在菲萊島南面築起高壩後,神廟幾乎全部被淹沒。













為了保護這些珍貴文物不受毀損,從1972年開 始,埃及政府在神廟四周築起圍堰,將堰中河水抽乾,然後將這組廟宇拆成45000多塊石塊和100多根石雕柱,於1979年8月在離菲萊島約1千米處的阿吉勒基亞島上,按照原樣重建。1980年3月10日,菲萊神廟在新址上重新正式開放。








這種浩大艱鉅的移動工程,讓它完整的重現光明,也讓我們得見昔日的風采。我很喜歡這張照片,天空散狀分佈的白雲好像雷射光,光芒照燿著這個古老的神廟。










接著我們到採石場參觀未完成的方尖碑,採石場沿尼羅河而建,可通過水路運輸到目的地。










方尖碑是埃及人的驕傲,它製作、運輸、豎立的過程都是宏大艱難的工程,在此也証明埃及人的智慧、技術及能力。








埃及-阿布辛貝、空翁保、霍魯斯、路克索神廟

第十一天的行程是參觀另一個世界遺產阿布辛貝神殿,拉美西斯二世(Rameses II)為標榜自己的豐功偉業而建,是不可錯過的景點,另外他也為皇后建了一座規模較小的神殿這兩座神殿因埃及政府興建大壩治尼羅河水患,原打算讓神殿沈入海底,經過聯合國文教基金會四處奔走募款,請來世界各地頂尖的專業人士,將神殿遷移至現今的位置。
神殿位於阿斯旺西南方280公里外,我們清晨3:30出發,領餐盒搭上巴士,4:30通關檢查,通關費每部遊覽車USD100,警察持槍隨車護行,開始了3個小時的沙漠奔馳。清晨6:15,導遊把我們叫醒看沙漠的日出,陽光乍現,粉紅色佈滿整片天空,真是美極,只可惜我的像機無法原版釋出。







阿布辛貝神殿入口正上方是一尊鷹神的雕像,四尊巨大拉美西斯二世像分坐兩旁,坐像的腿間則有國王家族成員,包括拉美西斯二世的母親、兒子、王妃、女兒(也是王妃)等。










內部最深處有一個小房間,裡面坐了四尊雕像分別為太陽神、拉美西斯二世、阿蒙神和黑暗之神。以往每年2月21日(拉美西斯二世的生日)和10月21日(拉美西斯二世的登基日)清晨,太陽光穿透61公尺長的洞穴,準確地照到太陽神的臉上,然後依次是拉美西斯二世和阿蒙神,黑暗之神卻 永遠照不到。因為遷移的關係,無法重現以前同樣日子的神光,延後一天至每年的2月22日及10月22日(正巧是我的生日)。

  
空翁保神廟,同時祭拜鷹神霍魯斯與鱷魚神索貝克的神廟
夜宿:尼羅河遊輪,我們住在空間不小的雙人套房,透過落地窗可以欣賞尼羅河風光,每當我們白天出遊拖著疲憊身子回到房間,服務生用毛巾摺成的可愛動物立刻映入眼簾,白天的疲勞一掃而空。

 遊輪上欣賞尼羅河的日出
第十二天我們換乘小馬車參觀艾德夫的霍魯斯神廟















 
艾德夫神殿是埃及保存最完整的神殿建立於托勒密王朝時期。它最有名的就是石壁上刻著老鷹神荷魯斯大戰仇人賽特的故事












牆壁上的雕刻敘述著哈特女神逆流而上與丈夫相會的情景

神廟內有一尊佇立於門口花崗岩老鷹雕像
老鷹神出巡所乘之船














遊輪伊斯納水閘來到路克索神廟參觀已是晚上,夜晚參觀神廟感受不同,但我還是喜歡白天,看得清楚,拍的照片也漂亮













第十三天我們參觀矗立在尼羅河西岸和帝王谷之間原野上的兩座岩石巨像-門儂巨像原來是「阿敏何特普(AMENHOTEP)三世」法老神殿前的雕像,但神殿本身已無蹤影。巨象高20米,風化嚴重,面部已不可辨識。

 

 

 

我們乘坐接駁車帝王谷
帝王谷,是古埃及新王朝時期18到20王朝(大約從公元前1539年到公元前1075年)時期的法老和貴族主要陵墓區。






 

巴哈神廟,位於哈特赫普蘇特神廟遺址之中,分為三層,刻有許多富含深義的浮雕。

 

 

 

 

 


 

 

 

 

2011年11月2日

西乃山

2011年11月與58位朝聖者到以色列、埃及旅遊,聽說西乃山陡峭且有很多風化後的小碎石容易滑倒,因未帶登山杖及禦寒衣物,所以一路上一直思考著是否要挑戰西乃山。

我們住在西乃曠野的旅館(右圖及下圖),旅館造型融入周圍環境,房內佈置古色古香,像英國古堡。那天天氣很冷,為了要看日出,必須於凌晨2點出發,玉琳姐借給我一件新的羽絨衣,室友麗容剛做完胃癌化療,膝蓋仍有些疼痛無力,卻意志堅強一定要爬上聖山,她的堅決影響了我。
 
凌晨1:30突然停電,暖氣沒了,冷風逼人,正好叫醒我們起床準備出發。

我們坐車到出發地點的檢查哨,開始登山,由貝多因人當響導,帶著手電筒及在天上無數星星的陪伴下,我們摸黑前進。有幾位同伴為節省體力,先騎駱駝上山至三分之二處(另三分之一有近700多個階梯,必須徒步)。

沿路只有幾個貝多因人開的補給小站,剛好讓我們可以小憩一下。


爬了3個小時,終於到達山頂,氣溫約4、5度,好冷,山上像西門町一樣,滿滿的人潮,有人披著毯子、棉被,大家選好觀日出的最佳位置,等待那一霎那的來臨。

6:15太陽出來了,照著群山,出現金黃色的山頭,我們在山上唱詩讚美敬拜上帝,思想摩西在這座山領受十誡,有同伴感動得不盡潸然淚下。




山上的小教堂(左圖)佇立在山頭,顯得莊嚴神聖。

由山頂往四周群山觀望,太陽光照射下的山頭閃閃發亮,整座山都是岩石堆砌,鮮少看到雜草,這是上帝賜給人類特殊的自然景觀。




我們開始準備下山,那真是體驗到上山容易下山難的名言,導遊說下山走捷徑只需花1.5小時,事實不然,因碎石很多,必須一步一腳印,踩穩後才能繼續往下移動,所以也費了3個小時才到山下的聖凱撒琳教堂。



有位年長的女夥伴,走到一半,雙腳癱軟,無力下山,遂請貝多因人幫忙,背著下山,花費美金30元。

感謝上帝,大家都平安抵達。






2011年7月14日

黃山

2011年7月與二阿哥、姐姐家人及其親友們共組一旅行團去實現登黃山的夢。

登山前先暖身,我們來到列入世界遺產的黃山自然景觀-翡翠谷彩池群,翡翠谷暱稱情人谷,峽谷長達6公里,分佈著一百多個形狀各異、大小不同、千姿百態的翡翠池群。左圖即是其一,為臥虎藏龍的拍攝地-綠珠池

相較於一般旅行團短暫匆促的黃山遊,二嫂精心策劃在黃山待上四天三夜,讓我們可以在如仙似幻的夢境裡多享受。


我們坐纜車後步行來到玉屏樓,觀台上的迎客松(右圖)在歡迎我們,黃山最出名的就是瞬息萬變的雲霧,每時每刻,甚至每分每秒看到的景緻不同,感受不同。

隔日我們開始登蓮花峰(天都峰休山)、光明頂、到達北海,山上人山人海,階梯均由花崗岩石鋪設而成,路旁都有扶手(或繩索)相當安全 ,一天內走了12公哩,又累又喜。


黃山的怪石、奇松、峰林飄浮在雲海中,忽隱忽現,是國畫常見的題材。

黃山的飛來石(左圖),外型與承德的棒槌山有點類似,而西海大峽谷,若隱若現、虛虛實實,令人產生幽邃、神秘、玄妙之感,是黃山美中之最。豎琴松(下左圖)、送客松及連理松(下右圖)也都讓我們留下深刻的印象。










下山後,我們到安徽黟縣被譽為「中國畫裡的鄉村」-宏村(左圖)參觀,其樸實無華、潑墨寫意、白牆青瓦倒映湖中,有寧靜致遠的感覺,要不愛上它也難。

如果可行,我真的很想在此如詩如畫的桃花源村住上一些時日呢!

2011年6月14日

勞山


201111月在北京短住一個月間,遇到一位台灣來的女士,強力推薦我們順道到青島小遊。

於是我們就很隨性的買了一等座的火車票,就出發了。

上車時,發現車廂竟然是二等座的車廂,同車人交頭接耳紛紛向服務員、列車長反映,罵聲連連,好不熱鬧還請我們二位台胞發表意見,最後他們決議簽名同意請律師提,近6小時的車程於喧鬧中不知不覺到站,最後雷聲大雨點小,雖以退差價了事,但大陸同胞勇於抗爭的表現,值得讚賞。


我們住在青島火車站附近,交通很方便,坐公交車304號,經48站約1.5小時的車程,就來到勞山風景區的大河東客服中心,買票後搭遊園車即到達勞山風景區(上圖)

勞山最有名的就是海天同一色(右圖),我們佇足在海邊欣賞海景,有一位大二美女來問路,看她忘了帶學生証很懊惱(因門票很貴,持學生證可優待),見她一人獨行,心生憐憫,請她與我們同遊。

過沒多久又有一位四川來的獨行俠也來問路,真絕!

勞山是中國著名的道教名山,但二位年輕人(左圖左右兩人)卻對太清宮興趣不大,而想去北九水風景區遊玩,因華哥腳受傷我們無法同去,他倆便結伴同行,一對俊男美女非常登對,是否會發展成情侶,我很想知道,只可惜未曾留下姓名,永遠沒有答案。

我們請在招攬生意的解說員介紹太清宮,太清宮經歷了二千多年的歷史,涼亭(右圖)就是昔日勞山道士蒲松齡撰寫聊齋誌異的書房,前面那道牆,正是描寫穿牆術的牆壁。
 
隔日我們坐14:30火車返回北京,奇了!火車竟然14:29就開動了,提早1分鐘,後來在車站內看見一張公告,寫著為安全起見,火車開前3分鐘停止檢票,記得,在中國坐火車要提早到!

2011年6月8日

天津

2011年6月我們從北京搭半個小時的城際列車來到天津,走出火車站頓時感到一陣錯愕,彷彿來到歐洲。車站廣場前有一條河,叫海河,河的對岸都是歐式房子,很難置信這是中國。跨過海河上的解放橋(左圖),我們投宿去了。

晚上我們散步到車站,夜晚的車站廣場燈火通明,頗有上海灘的影子,沿著河邊散步,碰到一對夫妻,他們對台灣很嚮往,推崇台灣的民主,卻遺憾他們這輩子從未選舉過,並極力推薦我們買坐落於天津最好的地段,新蓋好的京門公寓,肯定會漲。


我們搭公車824到楊柳青石家大院,約1小時車程。看完石家大院後,順道參觀天津有名的楊柳青畫(右圖)。

回程坐當地的公車-便民8路,行駛在鄉間小路,鄰座的先生對台灣生產的東西頗有好感,愛用台貨,如健康牙刷、醬油、衣服等,但對台灣所發生塑化劑事件覺得不可思議。


 我們一如慣例,除了到青島沒喝青島啤酒外(因我們不會喝酒),到上海吃上海湯包、到北京吃北京烤鴨、到西湖吃西湖醋魚、到廣東吃廣東燒臘、到天津當然要吃狗不理包子(左圖)了,點了一籠傳統豬肉包子80元8粒(一籠一粒),相當於一粒台幣50元,好貴,但總要嘗試一次,吃了實在覺得也不怎麼樣。我們還點了一道菜,因為很鹹必須配飯吃,但他們竟然沒賣米飯。

另外,我們吃了天津有名的十八街麻花,不錯吃,值得推薦,但因都是油炸物,淺嚐即可。


白天及夜晚的義大利風情區、古文化街及五大道租界區都是觀光客必去之處。

旅館附近的中山公園是當地民眾休憩運動之處。在中山公園一隅,看見許多紙張貼在牆上(右圖)或鋪在地上(下圖),男女圍觀,原以為是考試榜單,走近一看,原來是徵婚擇偶啟事,詳載求偶者的姓名、年齡、身高、學歷、財務狀況,惟獨沒有看到照片。




路邊有設合婚所的攤位、成群的、有單一的、也有父母手持小孩的簡歷穿梭步道間為自己兒女徵婚,真是一絕。


當今網路發達的時代,年輕人透過網路交往是趨勢,所見景像在未來的數年可能會絕跡,我認為應該申請世遺,列入人類文化資產保護!一笑!




走著走著,不經意的看到一棟白色的建築,原來這是我一直尋尋覓覓的梁啟超紀念館,我所站的樓房(右圖)即是他撰寫飲冰室全集之處,當然要進去瞧瞧囉,嘿!這就是自助旅行的好處,隨性隨意啦!


2011年5月22日

棒槌山


20115月與華哥到北京嘗試短住一個月,期間我們乘火車到離北京不遠的承德小住幾天。



承德是個避暑勝地,從北京到承德,只需花4.5小時的車程,我們參觀了避暑行宮及周圍的廟宇小布達拉宮、須彌福壽廟、安遠廟、普樂寺、大佛寺等世界遺產,但在到廟宇間車子行經的路上一直會看到棒槌山(左圖),像豎起的大拇指很有個性的立在那裏,未來有可能經風化之後會倒下。

它吸引了我,聽說有索道可上山,就決定去看看!

坐磬錘峰索道上山後,下索道步行經過一間小廟(寶山寺),來到磬錘峰山下。

磬錘峰俗稱棒槌山,海拔596.26米,柱高38.29米,上部直徑15.04米、下部直徑10.27米,重約16200噸,被譽為上帝的拇指。

我站在四周陡峭的稜線上,腳已發抖了,不敢前進,華哥則膽子較大,走到巨石下,展開雙臂,瞧!多麼的嬌小!